SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料新价格,湖北雨晴伟业防水技术有限公司全国供应,量大价格优惠!公司主营江西贵溪SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料、PD-1型改性沥青防水涂料、HM-1500水性密封防水剂、FBT-2001型纤维增强桥面防水涂料、PD防水涂料、BMP-3桥面防水涂料、PBR路面防水涂料防水层、OV聚合物桥梁防水涂料,FYT-1改性沥青桥面防水涂料。与中铁、中建单位有多年合作经验,国标产品,品质!SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准,也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。曾工(微销哥)真诚期待合作!
SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料产品特点
(1)该材料固化成膜快,成膜韧性好。由于SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料中加入了化学助剂的原因,使得该材料能在短时间内成膜,缩短施工时间,节约了施工成本;
(2)该材料是环保材料,无味,对人体无害,不污染环境。
(3)施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
(4)该材料具有有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温180°C不流淌,低温-30°C的动荷载作用下不脆裂;
(5)SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料粘结力强,由于添加了渗透剂和增粘剂的作用,涂料拥有较强的抗渗透力和粘结力,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料施工工艺
1、桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
2、铁桶装,200kg/桶。
3、成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
4、采用喷涂设备,进行喷涂施工,一般需喷涂三遍,每遍间隔12小时以上(视天气情况、温度而定)。
5、采用机械喷涂时,本产品可加10%-25%的水稀释后施工。
6、喷涂施工:用SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料配合FYT-2桥面防水剂,喷涂若干遍,涂料施工厚度达到设计标准要求。
7、基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
8、一般基面平整的情况下,喷涂三遍需用料0.8kg-1.0kg。
SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料相关资料
SBS-1聚合物改性沥青道桥防水涂料释放了民间的活力。铁路建设不仅仅是国有线路,对城际、轻轨的投入也将加大,铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本为主。中国民间资本能量,民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣,随着铁路改革的深入以及线路的增加,民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率,更多的地方将建设高铁站,城际轻轨也将为铁路春运分担。终的目的,是让民间资本在获益的同时,为交通运输缓解压力,让短途旅客逐步分散到城际线路中,而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。
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